DriverScoring

Материал из Wiki ГКБ
Версия от 09:03, 20 апреля 2023; Arman.Bekbosynov (обсуждение | вклад) (Новая страница: «== Скоринг водителя == Вызов сервиса Скоринг Водитель требует наличие согласие субъект...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Скоринг водителя

Вызов сервиса Скоринг Водитель требует наличие согласие субъекта (шаблон согласия прилагается: Согласие на сбор и обработку).

Информация, указанная в Скоринге Водитель, носит информативный характер, является результатом аналитических исследований, анализа  информации, предоставленной поставщиками информации в Единую страховую базу данных. Скоринг Водителя, предоставленный АО «Государственное  кредитное бюро», не может являться основанием для предоставления либо для отказа в получении финансовых продуктов и услуг. АО «Государственное  кредитное бюро» после предоставления скоринга «Водитель» не несет ответственности по обязательствам субъекта перед получателем сервиса Скоринг Водителя.

Основная информация:

Скоринговая модель предназначена для классификации и оценки водителя по Истории Страхования. Алгоритм модели является кластерный алгорим Kmeans.  

Для классификации использовались данные о Водителе (возраст, пол, опыт вождения, Класс бонус-малус), данные о страхования, страховых случаях и др.

Модель выводит 4 разных класса Водителя.


Описание классов:

“А” – Отличный класс

  • Показатель последнего статуса бонуса-малуса в среднем – 11 (из 13).
  • В среднем имеют 45 - 46 месяцев страхования за последние 4 года.
  • Средний возраст клиентов составляет 39 - 40 года.
  • В среднем имеют 6 - 7 сезонных страховых полисов.

“А - ” – Хороший класс

  • Показатель последнего статуса бонуса-малуса в среднем - 9 (из 13).
  • В среднем имеют 24 - 25 месяцев страхования за последние 4 года.
  • Средний возраст клиентов составляет 48 - 49 года.
  • В среднем имеют 2 - 3 сезонных страховых полисов

“В” – Удовлетворительный класс

  • У данных водителей имеется не крупная сумма страховой выплаты за последние 2 года (средняя сумма выплаты не более 200 000 тг).
  • Показатель последнего статуса бонуса-малуса в среднем 7 (из 13).
  • За всю историю страхования имеет как минимум 1 страховой случай.

“С” – Неудовлетворительный класс

  • У данных водителей имеются страховые выплаты за последние 2 года (средняя сумма выплаты не менее 400 000 тг).
  • Показатель последнего статуса бонуса-малуса в среднем 6 (из 13).
  • За всю историю страхования имеет как минимум 1 страховой случай.

Execute.DriverScoring

Тело запроса в aRequest. Body должно содержать текст Xml документа в кодировке Base64 следующего формата:

<DriverScoring>
 <IIN>ИИН</IIN>
</DriverScoring>

Тело ответа EsbdResponse. Body будет содержать текст Xml документа в кодировке Base64 следующего формата:

<DriverScoring>
<Score>Оценка</Score>
<Description>Описание</Description>
</DriverScoring>